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2015年9月15日 (火)

後期型シルエイティ

ニッサン純正の限定500台のシルエイティです。
20150915blog14
この頃は、クルマに興味がなくなって、よく知らないです。

バブル崩壊のダメージをモロに受けてしまったからです。

バブル全盛期なら、このクルマも余裕で5,000台は売れたと思う。

ただ、S14のシルビア前期型は売れないと思う。

S13が完全新設計の専用フロアなのにS14は古いフロアの

流用で価格を上げないために無茶しすぎて崩れた。

S13に比べるとS14はデザインが別物だった。

S13は、ピニンファリナも絶賛してたけどS14はダメ。

後期型でイメチェンしたときは不景気に突入してた。

不幸な生い立ちだと思う。

S15は5ナンバーに戻ったために、リアに太いタイヤが

入らなくなってしまった。

S15のタービンをS14に入れる改造は流行った。

そういえば以前にS14後期型のオーテックのシルビアの

プラモを買った。天井裏に保管してます。(*^-^)/

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